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30/3/ AT車は、通常「Dレンジ」に入れて走行します。 しかし、長い下り坂などでは、「Lレンジ」や「Sレンジ」、車種によっては「オーバードライブ（O／D）ボタン」などを使うことも推奨されています。 これら「Dレンジ」以外にシフトレバーを動かすと、足で作動するフットブレーキではなく、エンジンの力によって減速するエンジンブレーキが使えます。 MT車オートマチックトランスミッション（英 automatic transmission 、AT）あるいは自動変速機（じどうへんそくき）とは、自動車やオートバイの変速機の一種で、車速やエンジンの回転速度に応じて変速比を自動的に切り替える機能を備えた、トランスミッション（変速機）の総称である。シフトロックの解除方法 シフトレバーとは。 種類やbの意味。 シフトロックの解除方法 クルマのエンジンの出力を効率よく地面に伝えるのが、トランスミッション（変速機）の役割です。 トランスミッションには大きく分けると、以下の2種類があります。 オートマチック（以下、AT） マニュアル（以下、MT） どちらもトランスミッションを変速するための

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 mt車を乗ったときドライバーがどのようにギヤを チェンジしているかを説明します。 mt車が静止している状態から動かすときは まず クラッチを踏んで 1速にシフトを動かし、 アクセルを強めにふかしながら クラッチをゆっくり切り離すことでゆっくり前に進みだします。 MT車、見通しの悪い下り坂カーブでのシフトチェンジ、どうしてる？ （クルマの運転操作、みんなはどうしている？ ） 山道などで自分の思った速度とシンクロできてカーブを曲がるときの気持ちよさは、MT車ならではの爽快なドライブです。 ただ 車の運転が苦手な方って多いですよね。 特に、カーブを曲がるときやバックで車を 駐車するのが苦手な方って多いと思います。そんな車の運転が苦手な方たちのために、 上手にカーブを曲がるポイントや車を上手に駐車するための練習方法を 以下にご紹介させ

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